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这么多关于铁路钢轨冷知识你知道多少?
发布日期:2021-11-25 19:00   来源:未知   阅读:

  · 77根“智慧路灯杆”亮相青海路卡奥斯、歌尔微电子等上榜!2021青岛新经济高成。关注咱们账号的老铁基本都是轨道交通行业的“内行”,两条长长的钢轨相信大家都认识,但十分了解它的人恐怕并不多。今天咱们来讲几个大家可能会忽略的钢轨小知识,希望大家多多点赞转发哦~

  为保证火车轮对正常驶过,钢轨需要有足够的高度和宽度承受巨大的压力。在保证正常的承载能力的同时,让钢轨适应带有轮缘的车轮又能节省轨料,工字型是最好的选择。

  轨道由直线和曲线组成。为保证机车车辆顺利通过曲线,曲线处外股钢轨顶面应高于内股钢轨顶面,形成一个超高度,使车体重力的向心分力得以抵消该曲线运行的离心力。这对机车车辆的安全运行、乘客的旅行舒适度起着决定性作用。这就是铁路曲线上钢轨一侧高一侧低的原因。

  道砟,就是铁路路基上铺的碎石,它可以承载火车和轨道的重量,把火车的重量平均分布在路基上,给钢轨“减负”、“减震”。它不仅能吸收噪音,缓冲钢轨的热胀冷缩,石子间的空隙还可以起到排水的作用,同时又便于更换,易于轨道的维修养护。

  相较于传统的有砟轨道,水泥板组成的无砟轨道平顺度更优,为动车组列车高速平稳行驶提供了有利条件。无砟轨道养护周期较长,更便于高铁线路日常的养护维修。

  这是因为现在的铁道都换成了无缝线路。把钢轨焊接起来连成整体,这样就消除了钢轨上数不尽的接口,我们乘坐火车时便听不到车轮撞击钢轨接头而产生的“哐当哐当”声了。同时,因为车轮一直平稳地在钢轨上滚动,我们的乘车体验还更加舒适了。

  火车不同于汽车,火车没有方向盘,轨道铺到哪里,火车就运行到哪里。但是火车线路通常不止一条,火车想要从这条轨道进入到另一条轨道,该怎么办呢?这时就需要道岔来完成这项任务,道岔的作用就是让火车从一股轨道转入或者跨越过另一股轨道,从而实现火车的转向和跨越线路的作用。